1、“招聘短途夜班小车司机”这类信息你得留个心眼
2、18岁的张华刚拿到驾照，想找一个离家近的驾驶工作，留意到赶集网上一家认证了企业信息的公司发布的招聘信息：在江津一家大酒店上班，工作是“负责会所老板和客户的接送”。发布招聘信息的，是“洛阳吉福祥贸易有限公司”。
3、张华按招聘信息上的电话打给了李经理，电话那头是一个重庆男性的声音。简单介绍了工作内容后，对方让他到酒店大堂面试。
4、为了让自己看上去配得上李经理所说的豪车，张华特意穿得很正式。但李经理没出现。焦急等待半个多小时后，张华又给对方打了电话，李经理听上去很高兴，“刚刚我们已经派工作人员下来看过你了，觉得你的形象气质各方面都可以。”
5、张华觉得有些奇怪，并没有人过来跟自己联系。不过，李经理解答了他的疑问：“我们搞夜场的，有安全性保密性考虑……希望你理解。”
6、关于薪酬待遇，李经理给出的数字相当不错：“上班时间晚上8-12点，一个月上25天班，休息5天，包吃包住，工资4000－6000元，如果没有迟到早退，还有1500元全勤奖。”
7、每天只上4小时的班，吃住全包，还有机会认识会所老板和VIP客户……李经理没有给张华犹豫的时间：“你已经正式被我们公司录取了，你要考虑清楚，到底要不要做这份工作，你愿意就今晚上班，不愿意就算了。”
8、从李经理归案后的交代看，这是他欲擒故纵的手段，没几个人在这里就能够说“算了”。
9、张华小心地问：“今晚就可以上班？”
10、“你如果考虑清楚了，就回去准备3样东西来报到：身份证复印件一张、照片两张，公司要给你配发服装两套、手机一部，这些东西不收取任何押金和费用。手机话费需要你自己先垫付，公司到了月底统一给你报账。也就是说你来的时候，要去联通公司买3张100元充值卡。”
11、李经理还特别强调了一句：“这部手机只能跟公司内部工作人员和客人联系，不能和外面无关的人联系，包括家人都不行。”
12、张华：“必须现在买吗，不能之后再买？”
13、张华：“我不能自己网上充值吗？”
14、警方事后查明，骗取充值卡是这起诈骗案最常用的手段，仅嫌疑人其中一个充值卡账户就有70多万元。李经理忙得很，警方查到的通话记录显示，他一天要接打几百个电话。
15、张华买了3张充值卡，准备好身份证复印件和照片，又回到酒店给李经理打电话。
16、“把充值卡的使用说明念给我听，确认有没有买错。”李经理说，必须确定充值卡没买错，这很重要，买其他公司的卡充不了值。“我要把你的身份证号码输入电脑，我这个电脑是全国联网，同时也是和联通公司联网的。”
17、张华听到，电话那边传来一阵噼噼啪啪键盘声，一切都很正式的样子。“你把充值卡背后的密码轻轻刮出来，我要把19位数字输入电脑，把手机给你充上值，把工号派出来。”李经理说。
18、张华有些警惕了，问李经理：能不能先去会所看看？
19、李经理拒绝了：“如果老板没签字工号没派出，你是我亲兄弟我也不敢来接你。出于安全考虑，我们工作人员来接你的时候都不会叫你的名字，直接叫你的工号，以后你在这里上班都只叫工号。”
20、张华觉得有道理，就把密码给了李经理，然后等着工作人员来找他。一分钟后，充值卡里的钱被李经理提走。
21、工作人员还是没来，张华又联系李经理，对方让他交1000元试车押金，直接去试车。
22、这次，张华觉得可能被骗了，到附近的几江派出所报案。
23、警方介绍，前来应聘的周威也经历了这些，甚至，差点看到了他要驾驶的豪车——通过微信交了1000元试驾押金后，李经理以“给老大发个红包先搞好关系”为由，让周威给公司老总、经理、保安队长等老大们都发微信红包。
24、但周威很快发现，老大太多发不过来，在付出2000多元之后，他终于受不了了。
25、李经理落网后交代说，发红包是他们的惯用伎俩，一直找对方要红包，“直到对方受不了主动不再联系”。
26、有人要求李经理退钱，李经理振振有词：“你已经被录取了，钱已经交到了财务，要退钱就要等老总签字。”不过，老总永远在出差。
27、有人催得急了，威胁要报警，结果就是再也联系不上李经理，微信也被拉黑。
28、32岁的徐静，梁平县农村人，早年在主城娱乐场所的历练，让她对如何博取陌生人的信任无师自通。从她的交代来看，她和丈夫张明春从2015年开始搞网络诈骗。警方怀疑这个时间应该再往前推，目前正在寻找证据。
29、2016年徐静怀孕之后，姐姐徐宏来照顾她，发现妹妹就是个戏精，一会儿演经理一会儿演老总，钱哗哗就来了。亲情基础上的互助组合是家族式犯罪的典型特征，妹妹把姐姐拉来一起赚钱就很好理解了。
30、徐宏还把刚刚高职毕业的儿子何强也拉进来。何强进入角色更快，很快就能独立操作。这样，妹妹两口子和姐姐一家三口都参与进来，或合作、或独立，用同一套手法作案，招聘单位、岗位全是虚构，只是坐在家里打电话、收钱。
31、警方搜集到的证据显示，两家人最忙时一个微信账号一分钟内收到3笔转账。
32、为了让应聘者更快上钩，两家人经常雕琢细节，提炼出一套完整剧本。剧本并不精彩，只是一些公司人事经理的招聘话术，不过，对应聘者的心理把握得相当好，循序渐进式引人入彀，堪称网络诈骗教科书。
33、他们的招聘信息主要发布在赶集网上。慢新闻-重庆晚报记者登录赶集网发现，徐家姐妹发布的招聘信息依然挂着，最新一条是在1月15日，以“招聘短途夜班小车司机”标题发布：负责会所老板和客户的接送；月六千以上，绝不拖欠；年龄18-58岁，C1本即可，开小轿车，车辆由公司提供等。
34、同样的信息，如果在重庆各区县频道发布，招聘单位就改为当地比较出名的酒店。发布招聘信息所用的账号，都是公司、商贸部等通过了赶集网资质验证的实体。
35、“从他们交代的情况看，都是在网上买的账号，全套验证已经做好，买来就可以用。”几江派出所副所长朱伟说。
36、慢新闻－重庆晚报记者搜索这些账号发布的信息并做了不完全统计，他们在全国各地超过100个中小城市发布内容相同的招聘信息，工作地点均是当地酒店，联系人大部分都是同一个人——李经理。
37、网上搜索他们留下的电话号码发现，已有被骗网友在贴吧直接披露被骗过程。有的手机号码拨打时直接提示是“诈骗号码”。在他们落网后，依然有不少人投简历应聘，警方收缴的手机也不断有人来电联系。
38、毫无疑问，他们撒下了一张大网，受骗者遍布全国各地。
39、江津区几江派出所副所长朱伟接到张华报案，是在今年1月4日。他敏感意识到，这可能是件覆盖面比较广的案子，马上召集刑侦民警程坤和胡茂平，通过内部系统梳理同类案件。
40、朱伟的职业敏感发挥了作用，这不是一起孤立案件——这一点很关键，如果仅仅是张华被骗300元，根本无法立案。警方调查发现，徐家姐妹两家人收钱的微信、银行卡分属多人。而且，这些微信、银行卡又向其他微信、银行卡层层转账。
41、10天之后，十多位警察进入九龙坡区一处小区，分住两栋楼的徐静、徐宏两家人同时落网，一并查获的还有17部手机、40多张电话卡、19张银行卡。
42、这两套约100平方米的房子，市价各一百二三十万元。徐静名下不止这套房子，她还在南岸区两个大盘买了房。
43、两家人交代的诈骗金额只有十几万元。程坤说：“这种情况见得多了，都是能抵赖就抵赖，我们必须寻找证据。”
44、朱伟透露，两家人多个微信号、支付宝号、银行卡能查到的往来金额超过一百万元，如果每笔资金能查到对应的一个具体受骗人，就能说明诈骗金额远不止十几万元。
45、民警梳理了两家人多个电话号码半年来的通话记录，开着车全重庆到处找，目前已找到40多名受骗者。有些受害者竟然不愿接受警方取证，直言“两三百块钱亏得起”。
46、慢新闻－重庆晚报记者咨询刑案律师得知，如果以两家人交代的十几万元诈骗金额量刑，不超过10年。如果诈骗金额50万元以上，属于数额特别巨大，量刑会以10年起步。
47、这个案子远未结案，几江派出所民警仍在调查取证中，联系全国各地派出所，请求协查同类案件，寻找受害者。
48、代价再高，法律与正义必须彰显。
作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：
01从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点
使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支。
司机驾驶车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下，所以，企业还要承担安全责任，而且责任重大。
司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的车辆，不会太爱惜。
有了前面的基础，招聘带车司机就比较好理解了。
首先，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。
企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式。而且，非常容易考核。
同时，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。
02从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面
应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件，要睁大眼睛，关注几个方面：
司机师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。
运输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。
基本保障也是司机容易忽略的一点，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入。
这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。
03从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择
除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择。
现在物流领域内，有很多这种平台型公司，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。
类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会员信息，当然系统也会进行匹配。
提醒一点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。
也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系，只有运输业务关系。
挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。
总之，司机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。
以上回答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！
作者：冯银川，前央企物流总监，天津大学MBA，物流培训师，自媒体专栏作者。
我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。
关注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力！
物流招聘带车司机其实就是个坑，其实很多这种招带车司机就是变相的卖车，销车才是目的，就算他招真正自己带自己的车的司机，老板能给你挣几钱？他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了，对车的各种开支都一清二楚，像油耗，车损都请楚得不得了，你认为能在物流公司能挣得到多少钱？顶多就挣个打工的钱，而且还累得像狗一样，物流人的辛苦不是一般人能了解的，我本人目前就在物流公司做，不过是帮老板开车的，不是自带车司机，做物流都是大件货重货都是自己装自己卸，就跟做牛做马没什么区别，上班时间十五六个小时一天，一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱，你在带个车多给你一千几块，你说你划算不？照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点，什么都不用操心，希望我说的对你有帮助！谢谢！
都想轻资产运营不想负责容易出事容易坑人最好的方式是司机师傅自己成立公司没有股份就是打工容易被骗自己花钱买的车挂在人家的户运费结到公司有风险容易变成垫资如果车再是按揭的会被拖死
没有门槛的行业都巨坑。因为人人都能做，所以这条路就会很挤，很难走。想赚钱，还是先提升自我，最好有一种别人没有的技能，那样你的路就宽敞，走的舒服。
这是风险转移，轻资本运作。如果公司业务不好毁的首先是这些被忽悠的。
很多坑的，大部分是挂着物流公司的皮，实际是卖车的。
我一七年九月份买的车，本来准备开个水果店的运输水果，因为各种原因没能开成，车成了摆设，车价12w蓝牌箱货，着急时也注册了货拉拉快狗但就跑过一两单没怎么跑，偶然在网上看到有个公司招带车司机，就去试了试，属于承包的那种，主要是给超市配送货物，超市主要是那种连锁的，一个礼拜除了礼拜天休息，每天都有活，忙的时候一个月不带休息的，纯拿提成，干的多挣的多，淡季的时候一个月净的万把块，忙的时候两万样子，现在干了两年多了，但是感觉很迷茫，感觉这不是我想要的，但是又没有勇气离开，现在这个年纪失败不起了
亲自考查过，如果不是知根知底的话不要进入，多是骗人的。
工作不合理，安国家国际标准。谁还有话。那有夜班和白班待遇是有区别。健康才是黄金白银赢到理
在医疗领域，夜班工作是常态。医院和诊所通常需要24小时运营，因此医护人员，如医生、护士、药剂师等，经常需要轮班上夜班。这些职位不仅要求员工具备专业知识，还需要他们在夜班时保持高度的警觉和应对能力。
物流行业也是夜班工作的一个重要领域。许多企业和公司需要24小时的货物转运和配送服务。因此，物流员工，如仓库管理员、货运司机等，经常需要在夜间工作，以确保货物的及时转运和交付。
随着社会的不断发展，对安全问题的关注度不断提高，安保行业也逐渐兴起。许多企业、商场、公共设施等都需要24小时的安保服务。因此，保安、监控员等职位也经常需要上夜班，以确保场所的安全和秩序。
还有一些其他行业可能招聘夜班工作，如IT技术支持。这些职位可能需要员工在夜间处理紧急技术问题或完成特定的工作任务。
总的来说，上夜班的工作种类繁多，涵盖了多个行业。对于愿意上夜班的人来说，可以选择以上这些领域来寻找适合自己的工作机会。
