附近有没有招司机的工资多少,附近招司机吗

1、B2驾照持有者通常有较多职业选择,其中大货车驾驶是一个薪资待遇较为优厚的方向。基本工资通常起薪在五千元以上,这是对司机工作稳定性的保障。工作模式通常是连续驾驶一天一夜,接着休息一天一夜,这种安排保障了司机的工作与生活平衡。

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(图片来源网络,侵删)

2、最近,唐山地区的B2大货车司机工资出现了上涨,达到了六千元以上,这显示出市场对技术熟练司机的需求强烈。由于司机需求大于供应,技术出色的司机找工作相对容易。许多物流公司积极寻找这类人才,为他们提供了丰富的就业机会。

3、值得注意的是,B2大货车司机的薪酬并非仅限于基本工资,往往还包括提成制度。完成运输任务后,司机可根据完成的工作量和任务完成情况获得额外收入。因此,一些司机的月收入甚至可达七八千元,甚至上万元,这完全取决于他们的工作表现和任务完成情况。

4、总的来说,B2大货车司机的收入潜力是相当可观的,尤其对于技术精湛且勤勉工作的司机来说,既有稳定的基本收入,又有可观的额外收益。

这个最主要分地方,和开什么车型,如果是一级城市比如上海北京等的大城市市内开小车的司机应该在2000左右包车包住要是在二级城市比如南昌长沙西安等这样的城市市内送货的应该在1600左右包车包住就能找到但要是开大车的特别是挂车的跑长途的一般都在3000左右一个人其他什么都不包因为司机必定还有自己的一些外捞,只要你不跟车跑司机这个外捞是必须的谁也控制不了,我以前在物流公司做了八年多,这样的事情遇到太多了,自己也养过一个车,还有一天是根据你的车跑的线路是累还是不累是几个司机这个都要考虑到里面的

1、凡是高薪招商务司机(ABC)全部是骗钱的!现阶段司机工资1800~2600左右是真的!2012年信息

2、你要是想当司机,在哪都有招聘的,你要是在哪当司机价钱都一样,那你去那的价钱也高不了多少,心静下来,想想钱不是一夜发出来的,钱都是用汗水换出来了,你要变的踏实点,那让你才有赚钱的本事,金子哪里都发光,懂没?钱就在身边,就看你努不努力了!加油!

3、用人单位招聘时,如果收取求职者任何形式的报名费、培训费、押金等,均为骗子公司。个人在求职过程,多方面、多渠道详细了解公司情况及背景,看看公司是否正规,业务是否合法,单位是否拥有合法的营业执照和经营许可证,是否有投诉、不良记录等。如果您发现了不良信息,建议您举报。

4、传销在我国是明令禁止的,有些民营私企变个法儿玩。在职业介绍市场中曾经出现过这样一条招聘信息:企业欲招20名电话接线员,年龄不限,无性别要求,学历初中以上,月薪800元。求职者面试后大呼上当:其单位要求应聘者购买一定数量的货物,然后通过电话销售给其他客户。用该单位的话来说是,通过电话和对方接上关系,把产品销售出去,即电话接线员。

5、有些企业在职业介绍市场上与其说是招聘员工,不如说是寻找合作伙伴。有家非正规就业组织招聘洗车工,求职人员去面试后,却被告知,洗车设备尚未购置,要想求职,先得上交6000元/人或8000元/人。

6、由于在公益性职业介绍市场发布招聘信息,企业无需支付任何费用,所以,有些企业利用这个网络平台作免费广告。企业为了长期在网上发布招聘信息,以产生广告效应,把岗位有计划地、分批分步进行流动,夸大招用数量,说是招10人,其实可能只招1人,而且延长招聘时间。

7、招聘陷阱(4):实质为施压在职人员

8、一些劳动强度大、时常加班加点而薪资较低的企业,他们招聘员工非常怪异:数量大,一般招几十人,而且招聘时间和地点往往是上班时间在工厂大门口或者是中午的食堂里。他们的目的是显而易见的,向上班族施压:不要以为这儿上班时间长、工资低,外面有的是人想进来。

9、招聘陷阱(5):实质为企业免遭破产

10、如果说有家企业连员工工资也付不起,被员工告上法庭后已败诉,但其依然在职业介绍市场上招聘员工,你能相信吗?这不是笑话,是事实。原来,企业不断上网招聘员工,是把拖欠员工工资分散化,一般拖欠每个员工2至3个月的工资,在试用期内辞退,企业承认欠员工的工资,并向员工保证一旦企业正常运转,就偿还所欠工资,这是为了分散矛盾,使企业暂时免遭破产。

11、在职业介绍市场网上有些单位为办理外地劳动力务工证而发布招聘信息,其实这类招聘信息大多不实,别说是上海人不招,有时外地人也不要。因为这些单位人已招好,甚至已经上班,到职业介绍市场发布招聘信息,是为了获取招聘本市劳动力不足的证明,用来办理外地劳动力务工证。

12、有些单位说是招聘内勤、办事员、销售员等。求职者进入企业后发现,没有底薪,没有福利,就是让你去拉业务,搞销售。有的单位为了吸引更多的求职者来应聘,包装岗位名字,如把保险业务说成是社区联络员、客户管理员等。

13、一些单位在试用期即将结束时,便以各种理由炒求职者"鱿鱼"。因为这些企业在招聘时设置了试用期工资、福利待遇和正式录用后的工资、福利待遇,中间差异较大,如试用期工资800元/月,正式录用为1500元/月。还有一种情况,企业在试用期内,向求职者收取一定的培训费,如果以企业支付的报酬和收取的培训费相抵,结果很明显,招用求职者的代价是很小的,企业是不会让这部分员工成为正式合同制员工的。

14、国家规定招聘单位不得以任何名义向应聘人员收取费用,切记!遇到收取费用的公司,就趁早走人吧。

15、还有,小的中介机构都不可信的,任其说得天花乱坠。

16、招聘陷阱(10):警惕街头招聘假广告

17、假招聘单位在街头发布广告、宣传单张时一般不会写明单位名称,而只有模糊的出现"本部门"等字样,多数位于工厂区或较偏僻的地方,以掩人耳目。而虚假广告所招聘的多为文员、跟单员等较简单的工种,以扩大"受骗面"。面试时,更是极力让求职者相信他非常适合这份工作。这样,经过一番游说,不少求职者在心理上就觉得不该为了区区几十块钱而丢了一份"好工作",于是让骗子一次次得逞。

18、招工骗子花样虽多,但绝非无迹可寻,仔细观察不难发现"马脚"。求职者应多点关注劳动法规、相关媒体报道,提高自我保护意识,碰到要先交钱的最好赶紧走人,这样受骗机会便会大大减少。

19、"高薪诚聘,年薪x x万","包吃包住,立即上岗","工作轻松,待遇一流"……翻开报纸,许多企业在招聘广告上做的承诺都会让求职者怦然心动,心驰神往。在此,想提醒广大求职者,千万别头脑发热,由于空口无凭,很多承诺都藏有猫腻,盲目轻信只会让自己吃苦头。

20、薪金猫腻通常在求职者的询问下,老板会给你一个含糊的月薪数字,然而在月底兑付时多半会给你"一刀",或称你工作量不饱和,或工作失误,或要扣除你伙食费,总之想扣你钱何患无辞,你不服却苦于拿不出正式合同,只好自认倒霉。

21、押金猫腻一些私企在招聘时往往要求职者交付数额不等的押金或风险金(实际上这属典型的违法行为),并许诺事后退还押金,这又大多是镜中月、水中花,想退还几乎不可能,一来要达到其条件比登天还难,二来解释权归老板,砧板上的肉怎抵得过老板那把利刃。

22、试用猫腻多私企都规定员工有3-6个月的试用期,转正后待遇可大幅上升,可最后"试用"多变为"实用",将你沦为"义务工",一旦试用结束便炒你鱿鱼。

23、岗位猫腻"说是招经理,让你发小报","岗位是财务,工作在车间",这是许多老板玩岗位猫腻给你,待你咬上了发觉上当,再想吐掉就没那么容易了,从而陷入两难境地,要么任其宰割,要么褪层皮,横遭磨难。

24、福利猫腻一些老板口头上给求职者提供的福利承诺格外让人眼红,如包吃包住、免费培训、每天工作8小时、提供劳保福利、年终发红包等,而实际上要兑现这些福利又有许多限定,要想实现,比登天还难。

公交车司机工资多少钱,一起来看看小编今天的分享吧。

公交车司机一般是按月发放工资的,一般每天开车会在6-8小时左右,如果有其他司机请假的,会有司机加班或者顶班的,待遇的话每个城市都不一样,(一般工资在3000-8000区间不等)过年过节会有其他福利发放,具体待遇以实际公交公司标准为准。

公交有全班制与半班制,全班制的正式上班,上六休一,两班倒,就是一周里面,五天早班或者晚班,一天休息,一天分班,因为你的搭档也要休息嘛,他休息你就开一天,一般来说只跑早晚高峰,中午可以休息,晚高峰结束才能下班。

总的来看这个职业的工资待遇其实不算太高,有的公交车司机每天上班至少要开七圈,每一圈中间的休息时间也都是按分钟计算,毫不夸张地说,每天十二三小时的工作时间里,基本都保持着精神高度紧张的坐姿。所以,公交车司机是很不容易的。

可以看得出这份职业其实并没有大家想象的那么好,而且收入也不高,长期在市区开车,得时刻保持着高度的警惕,许多司机都有不同程度的神经衰弱、肩周炎等职业病,所以请大家以后坐公交车的时候多多配合这些司机的工作,我们要感谢他们为我们方便出行所做的贡献。

拓展小知识:公交车司机招聘条件有哪些

1、遵纪守法,热爱公交事业,具有良好的职业道德和素质,工作踏实,诚实守信。

2、初中及以上文化程度,年龄45周岁以下。

3、持有A1或A3机动车驾驶证且实习期满。

4、有交警部门出具的三年内无责任事故证明,有县级医院出具的身体健康体检证明,无违法犯罪、重大责任事故及不良驾驶记录。

去应聘代驾司机好。有一个正当的工作,靠劳动挣钱,并且代驾的工资比较高,月入万元左右。

1、代驾的工作比较辛苦,因为时间不固定,不分白天和晚上,晴天和雷阵雨天,随时可能要工作。

2、代驾属于服务行业,对司机的要求高。要有热情阳光的心态。要有熟练的驾驶技术,丰富的驾驶经验,对区域环境熟悉和了解。

2)符合时代需求:有车的人越来越多。

从2009年09月10日开始代驾公司正式走上合法化道路。不过专业代驾公司仍处在一个起步阶段,能盈利的只是少数,同时市民信任度仍很低。

代驾服务公司在各大城市已开始运营。但是,代驾服务的标准不统一,基本是各有各标准;期待政府有关部门可以完善这一方面的法律法规,明确代驾服务的法律机制和责任机制,以使这一服务方式可以得到规范化的发展。